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              當好高原“糧草官”,打贏發電攻堅戰

              ——尖扎牧光儲項目物資保供側記
              發布日期:2023-12-06 信息來源:機電安裝公司 作者:吳私 攝影:李國東 字號:[ ] 分享

              在項目建設過程中,設備物資保障堪比糧草供應,是施工過程中的“能源補給”,是關乎項目建設成敗的重中之重。

              為保證尖扎縣40萬千萬牧光儲一體化光伏項目的順利推進,設備物資部從項目正式啟動以來的各類設備采購、物資供應、運輸保障,巧妙布局,精準施策,為項目建設提供了有力保障。

              當好“先行者”,精妙布局保障網

              尖扎牧光儲項目是機電安裝公司向青海新能源市場進軍的重點項目,采用“設計+采購+施工”總承包模式,這種規?;?、標準化施工模式極大考驗工程建設的設備物資保障能力。

              兵馬未動,糧草先行。自項目正式啟動以來,設備物資部門提前做好采購計劃,精準預測需要螺旋鋼管樁24.37萬根,光伏支架14124噸,光伏組件428兆瓦……在短時間內采購及運輸如此大量的的物資,是一項巨大的挑戰和考驗。

              如何保障一線施工有“米”下鍋、有“好米”下鍋,為項目建設提供后方支援?作為總承包物資保障部門,必須全過程與施工建設保持步調一致,為項目的大規?;┕ぬ峁﹥炠|高效的物資保障。

              圍繞問題根本,公司和項目深入分析工程規模、進度安排和貨源渠道,根據公司批復調量采購結果,確定了6家貨源廠家。通過對主產地分布、市場資源配置的深入調查,按照質量、價格、規模等指標,巧妙布局物資供應保障網,形成主輔結合、應急后備、多源發貨的綜合配套體系,全面提高抗風險能力。

              為此,項目還建立了“月計劃、周計劃、周協調、日調度”的信息上報制度和快速反應機制,通過對信息的綜合分析研判,以超前介入的方式第一時間掌握施工需求,做到早下單、早儲備、早運作,確保生產運行所需的“糧草”儲備充足,縮短物資供應時間,實現了“糧草先行”。

              破解“行路難”,提前籌劃運輸路線

              “行路難,難于上青天?!泵總€高原建設者都深有體會。

              隨著項目的推進與嚴寒氣候的來臨,物資的運輸問題也變得嚴峻,尖扎牧光儲項目位于海拔3500米的高原,時而雨霧彌漫,時而大雪紛飛,給物資物資運輸困難,所需組件、支架、設備等運輸量大,路途中能不能保障質量?能不能及時供應?艱難的考題,正等待著我們作答。

              為保證所有大型車輛在保證安全的前提下順利抵達項目現場,項目對接當地政府相關部門領導協調車輛過境事宜,提高了物資保障效率和抗風險能力。

              在運輸主變壓器、箱變一體機、SVG配套設施等重要設備時,項目管理人員全程跟車,緊盯運輸的每一個細節,最終在經過了“山路十八彎”后成功運輸到位,為升壓站提前具備受電條件奠定了堅實的基礎。施工現場貨車的穿梭,叉車、裝載機來回飛奔,充分發揮了現場的“輸血”作用

              下好“一盤棋”,打通保供“最后一公里”

              攻克了采購、運輸兩大難關后,如何高效率完成物資驗收,發放至各分包區塊,這既是物資供應“最后一公里”的難點,也是對項目調度能力的終極考驗。

              物資到達施工現場后,為了減少、縮短運輸車輛等停時間,項目部晚上加班進行清點、檢查、卸貨,在車輛到達的第一時間完成卸貨發放,實現了“零等待”。

              無論是艷陽高照還是雨雪紛飛,星光常伴、與時間賽跑成為項目設備物資部人員的工作常態。由于雨雪天氣導致道路結冰,運輸車輛途中留滯數天,到施工現場天色漆黑,為保證第二天的施工進度,項目人員晚上在保障安全的前提下卸車20余輛,共計0.43兆瓦光伏組件。這些工作看似單調,實際很繁雜。所有車輛數量、物資品類、人員對接、物資消缺、更換物資等等,都要形成一張張清晰的網絡圖,還要應對各個環節的突發狀況。

              項目在每一個過程中都安排專人負責,緊緊扎根一線,緊盯各項施工節點,檢查道路情況,了解運輸路線和難點,做好運輸計劃和安全保障措施,協調解決問題并及時調整運輸方式,出色完成繁雜的物資收發工作。

              在項目沖刺并網發電之際,物資人員將本著“海拔高精神更高”的理念,全方位、多舉措確保項目物資及設備按時進場,以靈活且精細化的安排有效降低對項目進度的影響,不斷刷新到貨的“進度條”。






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